通用的生产结构

林德物料搬运

完美结合

轻型起重机系统强大的好处

叉车的E范围由林德物料搬运效率和高性能特性。williamhill中国版林德已经高度重视在生产性能和灵活性,选择了证明Demag KBK轻型起重机系统组装线的williamhill中国版387年和388年新BR叉车范围。威廉希尔公司。

一个满足所有需要的系统

起重机桥优化来降低体重,紧凑的尺寸和通用的安装连接——KBK轻型起重机系统提供了各种各样的好处。林德决定支持组合的KBK铝和钢材剖面部分和一个智能起重机系统和过程控制系统之间的连接。这种安排使监视功能集成和适应变化周期匹配条件。。

为未来做准备

当组装工人们已经学会了如何工作根据生产周期,林德切换到连续生产的计划。提供的起重机Demag已经准备这一步:摩擦轮式威廉希尔公司驱动器可以自由的旅行和起重机可以慢慢沿着线通过积极的联系。。

  • 铝和钢概要文件部分的组合
  • 符合人体工程学的索引组装业务解决方案
  • 与主控制系统的连接

预装

预装2起重机的水平

叉车生产线从预组装区开始,那里的工人使用4-tonne EPDE悬挂起重机将砝码,把他们把设备上,然后放在一个AGV等待接收他们。一种锁定机制限制了钩的角度,从而确保可靠和持续的电力供应的附加装置。所有功能都由德马格DST控制吊坠控制。威廉希尔公司多亏了起重机跑道,悬挂在屋顶的上层建筑,地板仍无任何额外的跑道支持。这种安排确保了有足够的空间进行装配操作,并且确保了工艺所需的灵活性。。

还悬挂在屋顶上层建筑是KBK悬挂起重机安装,立即安装在悬挂起重机下面。操作在这条轨道上的两个KBK单梁悬挂起重机配备Demag DC-Pro链式起重机。威廉希尔公司这些单位使用的装配工人安装其他组件,如转向轴,车载充电器和电压互感器。其中一个push-travel起重机也装有电动螺丝刀的控制面板。人体工程学的原因,这是安装在一个运行平稳KBK电车。
由于使用KBK II-R概要部分,集成指挥线,吊车梁,链条提升机和操作面板被提供电力而不需要任何额外的电缆。当前收藏家连接到KBK II系统负载手推车直接获取能量从导体线。。

叉车生产来满足特定的需求

为了装配叉车的范围,林德物料搬运利用KBK轻型起重机系统的好处。工厂规划者决定采用由铝型材制成的优化重量的吊车和由KBK钢型材制成的吊车跑道的组合。

交错式起重机跑道优化起重机桥长度

安装在3。5米宽的装配线和横向的分段区域是两个起重机跑道,安排8米。林德计划小组认为,由于在这个地区工作的推行式单梁悬挂起重机的尺寸,这种长度会造成人体工程学的限制。因为这个原因,决定在这些型材区段之间再安装两条起重机跑道轨道。这个交错安排使起重机桥安装最大长度为6米,或者覆盖暂存区在左或右以及中央装配线。另一个起重机,用于支持冲压设备,适用于底盘号码,利用这两个内部跟踪跨四米的距离。。

监控装配周期

十上方悬挂起重机操作生产线。其中四个是双梁设计和配备电动摩擦轮式驱动器进行光滑和容易旅行旅行。工人们用它们来接的模块安装在流水线的一边,重量超过15公斤。按照定义的周期时间,自主移动小车更向前再另一个5米的下一站周期。在这个运动周期开始之前,所有的移动式起重机必须离开装配线的中心的有关起重机桥。这line-clearing操作监视travel-motion限位开关,安装在每个吊桥上。信号传输到中央控制系统通过Demag DCL导体线。威廉希尔公司中央控制系统通过交通信号灯指示当前的营业周期状态在每一个工作场所。只有当所有的移动式起重机已经搬出去了,因此,所有的灯是绿色的,可以开始一个新的周期。。

KBK剖面剖面组合

为了进一步提高装配工人的日常工作条件,工厂计划工程师在林德物料搬运决定支持低无谓的起重机桥——180年由Aluline铝剖面图。通过这种方式,他们利用的优势之一尝试和测试KBK轻型起重机系统:铝型材部分可以结合起重机跑道,是用钢制成的概要文件部分。。

组装线平行,进一步的工作场所建立了预组装工作。在这里,架空防护罩和压力罐准备装配在线路上,例如。在这个地区,同样的,工人们受益于轻push-travel起重机起重机桥铝做的,也顺利旅行起重机钢构造概要文件部分的跑道。。

通过集成电源导线线

KBK II-R概要部分,装有集成导体,用于林德物料搬运,既用于起重机跑道,也用于装配线和预装配线。这样的安排使起重机桥与权力不需要提供任何拖曳电缆,从而实现了高水平的灵活性。总共八个平行跑道起重机覆盖整个生产区域和悬浮在相同的高度,也为了满足不断变化的需求。。

通用起重机和紧凑的尺寸

两个总装周期涉及起重桅杆的安装和电池。装配线内的这项工作需要具有较高承载能力和特殊设计特征的起重机。一方面,桅杆在安装时必须倾斜。导致倾斜。此外,尽管他们彼此的附近,执行各个步骤必须单独完成。。

解决方案:两个单梁高架移动式起重机的14。一米跑道上有15米的行程。让他们尽可能接近对方,最后车厢设计形成非对称布置。任何可能的冲突是由两级预防安全停车系统。EPDE类型的起重机,用于安装起重桅杆是配备了3。2-tonne DR-Pro绳绞车,有双导绳器,允许倾斜的拉力负荷。确保桅杆倾斜时水平力的安全处理,两端车厢也装备了总共四个旅游驱动器,持有的起重机的位置到最后一毫米。第二个起重机,一种类型的EPKE,必须实现特别低的方法维度。因为这个原因,一个2。服务DC-Pro链式起重机是安装。由于使用变频器的三个方向的运动,加载可以精确、容易定位。。

电缆连接控制吊坠

控制的起重机,林德决定只使用电缆连接的DST控制吊坠进行无疲劳操作。大量的组装步骤,必须进行的可用空间,计划工程师更倾向于让工人直接接触的各种流程叉车生产设施。。

旋臂起重机与最佳的自由运动

进一步规划工程师林德集成组件从KBK轻型起重机系统的叉车生产线。除了pillar-mounted旋臂式起重机,他们安装了六个壁挂式回转臂架,不占用建筑面积。对于这个解决方案,安装板用标准钻孔模板制备,并附接到建筑物的支撑上部结构。安装在这些安装板固定在墙上的回转臂,这是由KBK概要文件部分提供一个特别低的无谓。可调节回转运动的限制可以确保他们可以使用与其他设备没有任何碰撞的风险。如果需要,起重机可从它们的安装板上拆卸下来,并重新定位在舱内以获得最大的灵活性。。